http://ubikr.com/archives/1102 创新管理 - 竞争战略 - 商业评论 Tue, 07 Feb 2012 07:56:55 -0800 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 http://ubikr.com/archives/1102/comment-page-1#comment-10417 luwei Thu, 11 Jun 2009 02:32:50 +0000 http://ubikr.com/?p=1102#comment-10417 正是因为实用的电动车技术已经是90年代就有的了，非尖端技术的价格和本土化突破正是中国企业擅长的。 正是因为实用的电动车技术已经是90年代就有的了，非尖端技术的价格和本土化突破正是中国企业擅长的。

]]> http://ubikr.com/archives/1102/comment-page-1#comment-10416 优比客 Tue, 09 Jun 2009 20:29:01 +0000 http://ubikr.com/?p=1102#comment-10416 的确，这正是变数之一。GM不破产还好，而现在正是大破大立之际。不过，电动车这事中国人未必就做不成，关键要有决心和恒心。 的确，这正是变数之一。GM不破产还好，而现在正是大破大立之际。不过，电动车这事中国人未必就做不成，关键要有决心和恒心。

]]> http://ubikr.com/archives/1102/comment-page-1#comment-10415 CINOS Tue, 09 Jun 2009 13:35:35 +0000 http://ubikr.com/?p=1102#comment-10415 比亚迪的技术我一直持怀疑态度，不是怀疑他技术不好，而是怀疑美日车厂技术不比他差。虽然最新的E6号称续航400公里，吸引了国际眼球，但我担心的是，丰田不说话并不表示人家造不出来。毕竟丰田每年上百亿美元的研发经费，基础研究实力不是比亚迪能比的，可能只是公司太大，反应太慢，将几十年积累的技术商品化没小公司那么快。就算是通用，其实在1990年就推出过商品化的双模电动车了。所以只能等几大车厂的纯电动车上市后，才能看出比亚迪是不是真牛！ 比亚迪的技术我一直持怀疑态度，不是怀疑他技术不好，而是怀疑美日车厂技术不比他差。虽然最新的E6号称续航400公里，吸引了国际眼球，但我担心的是，丰田不说话并不表示人家造不出来。毕竟丰田每年上百亿美元的研发经费，基础研究实力不是比亚迪能比的，可能只是公司太大，反应太慢，将几十年积累的技术商品化没小公司那么快。就算是通用，其实在1990年就推出过商品化的双模电动车了。所以只能等几大车厂的纯电动车上市后，才能看出比亚迪是不是真牛！

]]> http://ubikr.com/archives/1102/comment-page-1#comment-10414 什么是3g Fri, 05 Jun 2009 14:30:22 +0000 http://ubikr.com/?p=1102#comment-10414 不错，来拜读了 不错，来拜读了

]]> http://ubikr.com/archives/1102/comment-page-1#comment-10413 Anonymous Fri, 05 Jun 2009 05:03:27 +0000 http://ubikr.com/?p=1102#comment-10413 1998年在Michigan的时候，附近汽车厂的工人略加加班，月收入十多万，真是感慨！ 1998年在Michigan的时候，附近汽车厂的工人略加加班，月收入十多万，真是感慨！

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